2027年中石油，中石化，壳牌和小加油站的油到底哪个好？

因为业务关系经常和国内三桶油以及美孚、BP、壳牌的代理们打交道，也经常会聊到国内汽柴油的油品话题。

总的来说，不考虑价格只考虑汽柴油油品的话，国内三桶油以及壳牌、海湾、道达尔、BP等等国外大厂品牌的油品基本上是没问题的，唯一需要注意的就是冬天低温时候的-10#和-20#甚至-30#柴油的抗凝程度。

比方说有的加油站里的加油机明明标注的是-10#柴油，理论上来说-10#柴油的凝点大约在-5摄氏度左右，但有的央企加油站里的-10#柴油可以坚持到-7或者-8度不凝固，换另一家央企加油站的-10#柴油，气温刚跌到-5度的时候就把管路和喷油嘴堵得死死的。

第一梯队是央企和国外大厂加油站，闭着眼睛加就行了，油品的来路绝对杠杠的。

第二梯队是私营品牌连锁加油站、和某些炼厂自己品牌的加油站。这两种加油站汽柴油的油品也基本符合国标，来路基本也都比较正。

但是我个人也把「中化石油」这个品牌列在第二梯队，原因是没打过交道而且加盟势头特别猛，挂着央企的名字走的却是和私营连锁几乎相同的路子，有待观察。

第三梯队是私营独立加油站和各种单打独斗的「油虫子」，这种小加油站和个人的汽柴油来路不明，属于是伤车毁车事件高发的油品品质。他们为了节约成本有可能会考虑使用一些调和油，就是把从正规炼厂搞来的国标油和一些废机油二次提炼出来的非标油按照比例混合出来卖给消费者。也有可能是国标油+非标油+乙醇的配方。

当然，第三梯队里也有不少良心加油站，品质达标而且不缺斤少两，这个主要得看运气。

从价格上来说，第一梯队的国内三桶油价格是最贵的，严格按照发改委的指示定价。国外大厂的价格往往比三桶油的价格稍微便宜一丁点。

第二梯队的价格要比第一梯队的价格便宜一些

第三梯队的价格最便宜

价格便宜的原因往往体现在四个方面：1、让利；2、油品品质动手脚；3、缺斤少两；4、发票。

另外多说一句，进口车、德系需要烧95#及以上标号的车，以及无论合资品牌还是国产品牌只要是带涡轮增压的车，尽量只考虑第一梯队，第二梯队也可以选择口碑好的。

合资品牌以及自主品牌纯自吸的车，第一和第二梯队加油站基本上都可以进，第三梯队除非是知根知底的加油站可以进，其余的一定要慎重往里拐。